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悉尼 路考 – 速度的控制(S) 速度是根据路状和車状的情況而做出相應的调整,只有最高速度的要求而沒有最低的速度要求。   悉尼 路考 – 行车的位置(P) 保持车辆行驶在行车道当中,并且保持与前车必須有3秒的车距,雨天则要双倍6秒以上的车距,还要与路边的停车间距保持1米,而行进中停车时,要与前车的间距在1到2米。   转弯时车的位置非常重要,右转时,使用右车道,而且在让车过程中,车身和车轮都必須摆正,不可提前向右打方向盘。除此之外,我們还要注意观察路面的狀況。 有时转弯只有一条道的转弯,而有时会出现多车道同时朝一个方向的转弯,原则上, 多道转弯,你处在哪道,转出去后要进入相应的道;而只有一条车道的转弯汇入多道,则可选择进入任意车道。一般情況下,3条车道的道路,由于右车道是超车道,而最左车道,在某时间段內,可能有停车,所以我們建议使用中间车道。   悉尼 路考 – 决策(D) 正確的判断和观察,可以避免危险状况和避免堵车的狀况出现。要求在转弯或換车道时的距离必須要有3秒以上才是安全的距离。   悉尼 路考 – 车辆的控制(C) 车辆的控制包括了坐姿、打转灯的时机、握方向盤的位置和姿勢以及平稳的剎车和油门的控制。   悉尼 路考 – 潜在的危险(H)以及正确的处理反应 当遇到危险状况时,必须先減慢速度,剎车或变換车道等方式冷靜处理。  

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悉尼学车记 (转)

在悉尼生活两年后,我就迫不及待地想考个驾照了。这里没有专门的驾校,所谓的“驾校”都是私人的。学员拿着笔试合格证书直接去找私人教练就可以上车了。 没想到,第一天参加学习,我平生第一回坐上驾驶室,一旁副驾驶位上的教练就大手一挥,对我说:“出发!”天哪!看着公路上那熙熙攘攘的车流,我的手心立马开始冒汗了。我慌忙告诉他:“我一点技术都没有,怎么开啊?”“技术?”教练诧异地看着我,“技术并不重要,重要的是安全意识。” 后来我才知道,其实没有必要过于紧张。因为这种供学员学习的车辆,车脑袋和屁股后头都挂着醒目的告示牌“L”。意思是此公是初学者,正“learning”呢,南来北往的司机你们都识趣点,靠边站,免得招惹你。 “三点掉头、路边停车、斜坡起步、后退、狭缝里停车、变道、超车、校区让道……”这些学习全在开放式的公路上完成。记得我第一回完成三点掉头时,突然中途熄火,慌乱中总是打不着。不一会儿,车后的车辆就排起了长队,然而,我没想到的是竟然没有一个急性子的车主把喇叭按得震天响,更没有哪个司机老手冲我竖中指而后口水横飞问候我的祖宗。 良好的学习环境,加上严格的教导,我很快就参加了路考。参加考试时,许多考生超速一次,起步没有回头检查盲点,变道时没打方向灯……哪怕就一回,全部直接宣布必须重考。而有的考生在做“路边停车”时,三分钟后还没有搞定,一位考生“三点掉头”,进进退退五次才完成……却没有扣多少分,没有影响达标。看来,“安全的意识”真的远远要重要于所谓的技术。 以这样的标准来要求自己,经过了两次路考,我以满分通过。   Mark<利教练>0425 238 012,资深学车教练,精通所有悉尼地区学车考车路线。悉尼驾校推荐首选,悉尼驾校, 教练, 悉尼华人驾校, 悉尼学车教练,  学车教练的第一选择。助您路考一次通过!悉尼驾校, 悉尼驾校教练, 学车考车路线, 悉尼驾校推荐, 教练, 悉尼华人驾校, 悉尼学车教练, 学车教练, 路考一次通过! 悉尼驾校, 悉尼驾校教练, 学车考车路线, 悉尼驾校推荐, 教练, 悉尼华人驾校, 悉尼学车教练, 学车教练, 路考一次通过 悉尼驾校, 悉尼驾校教练, 学车考车路线, 悉尼驾校推荐, 教练, 悉尼华人驾校, 悉尼学车教练, 学车教练, 路考一次通过. Hurstville驾驶学校-悉尼驾校 – tcn.hurstvilleasiadrivingschool.com.au     悉尼驾校, 悉尼驾校教练, 悉尼华人驾校, 悉尼驾校推荐, 考试路线, 教车教练, 学车教练, 驾驶学校, 教车, 悉尼考驾照,…

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